コストコ豊田、オープンの可能性は岡崎市よりは豊田市に

投稿日:2018年10月21日 更新日:




敵失によって、可能性が転がり込んできたよコストコ豊田

巨大なライバル・ コストコ岡崎には勝てないと思っていた。

何故なら地元産業の物流が愛知県ひいては日本全体の経済に影響が強いから、
高速道路のどのインターチェンジ近くにもコストコ豊田のような、

強い道路渋滞を招く商業施設をつくることが許されないと思っていた。

いくら豊田市に40万人の人口があっても、岡崎市にもほぼ同数の人口があり、

役割分担としては、コストコは岡崎市に流れるのだろうと思い込んでいた。

あわよくば「コストコ豊田岡崎」として、両市の中間の市街地にコストコができればいい。
でも、そのあたりこそ自動車産業の中心だから、やはりあり得ない。

2020年にはコストコ名古屋守山がオープンするとして、問題はその次。
コストコ豊田なのか、コストコ岡崎なのか、さぁ、どっち?!

その競争に大きな影響を与えるニュースが飛び込んできた。
岡崎市の東、本宿地区にアウトレットが進出する可能性があるとのこと。

「やった、コストコは岡崎市<豊田市になった」
私はそう、コストコ豊田を確信した。

アウトレットなんていう大きな企画があるのなら、少なくともここから長い時間がかかる。
そんな岡崎市にコストコがオープンを計画するはずはない。
敵失でコストコが豊田市に転がり込んでくるという発想はそういうこと。

本当にコストコ豊田が出店するかは、また別のお話。
コストコ岡崎<コストコ豊田、という順番だけは見えた気がして

現実性は置いておいて、一歩前進した実感を得て、私は愉快な気分になった。

 

コストコ豊田

 

いいえ、違うよ、豊田市コストコって、
トヨタ車を10台まとめて販売するってことじゃない。
いくらコストコだって、自動車の大量格安販売とかはしないでしょ、常識、ジョーシキ。 


各地にオープンしたコストコが地域の特性を出そうと努力されているのは知っている。
地元の名産品、もしくは地元民がヘビーに消耗する物品をコストコ流に売る。

だからと言って、コストコが車のディーラーに参入するのは空想もちょっと飛躍しすぎ。

愛知県豊田市へのコストコ誘致を熱望するあまり、
豊田市コストコのオープンへの期待が高まったか、 君は突拍子もないことを言うなぁ。

「トヨタコストコ」でもなく、「豊田市コストコ」になると思うし。
自動車関連の部品やらグッズを専門に販売する倉庫店という大化けコストコもないし。

とにかく豊田市という世界的に高い知名度を使ってひと儲けしようとする君のその邪心。
誰だって我が町にコストコは来てほしいけど、豊田市コストコの実現性は不透明だよ。

東海環状線沿いになら、広大な土地は確保できるし、混雑していないインターもある。

だから愛知県豊田市コストコの噂話はやむことがないでしょう。

 

 

いつからだろうか、高速道路のインターチェンジ近くに空き地を見つけると

「ここにコストコ建てたらペイできるかな?」

と考えるようになったのは。

愛知県豊田市ならコストコ豊田市ができてもおかしくない、
いいや、できるべき、
あるいは、何で今までできてなかったのだろう?
とすら思い描いてしまう。


トヨタ関連社員の年収は中流以上だろうし、自動車保有率は言わずと高く、
豊田市は名古屋市よりも土地が広いこと、 高速道路網の充実ぶり、
それらが全てのひとつの方向を指差しているのではないか。

愛知県豊田市コストコは十分に採算が取れるはずだと!

ミクロで見ればその意見も筋が通っているが、

東海地方にトータルで何個のコストコがあっても良いのか、

というマクロで見てみよう。

人口3,600万人のカナダに100個のコストコがあるをモノサシとすれば
人口1億人に減っていくこの先の日本、 2018年時点では26個のコストコで、
コストコジャパンの計画は2030年に50個のコストコ。

今の倍ってことは、常滑・羽島・浜松・名古屋守山区の4つのコストコが倍増する?!
単純に2倍する店舗数なら愛知県豊田市コストコは現実性を帯びる。

でも本当に50店舗もいるのだろうか?
素人が勝手に言ってはいけないのだろうが真偽50%50%のところで漂う話に聞こえる。
まるで夢ではなく、かといって生足は見えていない。

それが一層、コストコ豊田市の伝説に輪をかけて浄水地区にできるといった幽霊話が一人歩く。
コストコ豊田市は人々の心にずっと住み続ける。

期待は幻想を生み、幻想は尾ひれ羽ひれを伴って、
あのインターチェンジの空き地へ、 あの跡地へと降り立って、
コストコ豊田市の霧なるものを僕たちに見せてくれるのだろう。

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